Toyota GR Yaris merupakan model serupa dari Toyota GR Yaris Rally1 yang digunakan di ajang balap World Rally Championship (WRC). Karena dibangun dengan basis balap, setiap aspek Toyota GR Yaris murni dan kokoh. Misalnya, tidak semua Yaris GR yang dijual memiliki transmisi otomatis.
Selain lebih ringan dan responsif, transmisi manual juga dikenal mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih terkoneksi, antara pengemudi dan kendaraan. Namun, Toyota tampaknya punya rencana baru. Seperti dilansir car.watch.impress.co.jp pada ajang Toyota Gazooo Racing Rally Challenge di Jepang, mobil pengembangan GR Yaris diperkenalkan dengan beberapa modifikasi.
Yang paling menonjol adalah interiornya. Tuas persneling manual enam kecepatan sering diganti dengan yang otomatis. Pasalnya, girboks ini terbilang cukup unik, karena total 8 percepatan dan masih menggunakan torque converter biasa.
Terlepas dari kehadiran transmisi otomatis konvensional, Toyota percaya bahwa menggunakan transmisi otomatis, selain lebih mudah dikendarai, juga dapat meningkatkan performa.
“Toyota GR Yaris adalah mobil sport (dan) mobil sport yang membutuhkan transmisi manual. Namun, otomatis masih bisa bersaing atau bahkan mengungguli (dibandingkan dengan manual),” Shigeru Hayakawa, Vice President Toyota Motor Corporation ( TMC), Senin (14 Maret 2022).
Transmisi otomatis ini masih dalam pengembangan, bahkan Shigeru sendiri mengaku telah merusak mobil uji tersebut. Sedangkan untuk nuansa berkendara, transmisi otomatis Yaris GR sangat berbeda responnya dibandingkan model biasa.
“Mereka bilang tidak apa-apa kalau mobil mogok, saya rusak sekali. Perasaan mengendarai mobil ini sangat berbeda,” kata Shigeru.
Membaca info otomotif memang hal yang menakjubkan, dan menyenangkan. Ada juga hal yang menyenangkan lainnya yang tidak kalah seru yaitu bermain slot. Permainan slot hanyalah untuk mencari kesenangan jika memang menang itu hanyalah bonus dari keberuntungan. Game slot adalah game yang menghadirkan kebaha
No Responses