Hujan masih sering terjadi di beberapa bagian Indonesia. Jika demikian, Anda perlu memberikan pertimbangan khusus pada alat transportasi pilihan Anda, salah satunya adalah sepeda motor yang memang digunakan untuk perjalanan sehari-hari.
Salah satu bagian yang perlu diperiksa saat musim hujan adalah sistem rem cakram. Bagian ini memiliki fungsi penting untuk memperlambat laju kendaraan agar pengemudi dapat mengatur kecepatan, menghentikan kendaraan, dan menghindari kecelakaan.
Menurut Johannes B.M.S, Kepala Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah – DIY), pada musim hujan rem merupakan salah satu bagian dari sepeda motor yang perlu perawatan ekstra.
“Akhir tahun ini hujan deras, sehingga pengendara sepeda motor harus memperhatikan perawatan suku cadang sepeda motor, termasuk rem. Oleh karena itu, kami memberikan beberapa tips untuk merawat rem cakram secara efektif. Performanya masih bagus”, kata Johannes.
Jika Anda berkendara di saat hujan, setelah sampai di tempat tujuan, sebaiknya bersihkan cakram rem dari air hujan cukup dengan membilas cakram dengan air bersih atau menggunakan pembersih rem yang direkomendasikan. Lap area yang mudah dijangkau dengan kain bersih dengan memutar kenop secara perlahan. Cara ini lebih mudah jika kendaraan berada di peron utama atau di tiang tengah. Hal ini dimaksudkan untuk menghilangkan lumpur lengket dan kotoran akibat air hujan yang dapat menyebabkan karat dan goresan pada rem.
Mengenali suara yang terjadi saat pengereman, yang dapat menjadi indikator kondisi pengereman kendaraan Anda. Kebisingan yang terjadi biasanya berupa decitan yang berarti ada kotoran di antara bantalan rem dan rotor cakram. Kebisingan yang dihasilkan umumnya akan mengurangi traksi rem, sehingga pengereman kurang optimal. Selain itu, kebisingan akibat gesekan cukup keras yang merupakan ciri khas kampas rem yang mendekati batas ketebalan.
Jadi untuk mengatasinya, kami sarankan untuk mengganti kampas rem. Untuk mempertahankan kinerja rem yang optimal, Anda disarankan untuk menggunakan suku cadang pengganti yang asli, dan
menggunakan Minyak Rem Sesuai Spesifik.
Ada 2 jenis spesifikasi minyak rem yang direkomendasikan untuk sepeda motor saat ini, yaitu DOT 3 dan DOT 4. Perbedaan keduanya tidak terlalu besar, antara lain sebagai berikut: zat aditif yang terkandung di dalamnya dan perbedaan titik didih . Namun jangan salah pilih, khususnya bagi pengguna sepeda motor Yamaha dengan rem ABS, sebaiknya gunakan spesifikasi minyak rem DOT 4 agar pengereman optimal dan komponen ABS berfungsi, awet dan tahan lama. Untuk menjaga pengoperasian rem dan komponen ABS agar awet dan tahan lama, sebaiknya ganti minyak rem secara rutin setiap 20.000 km.
Melakukan pemeriksaan perawatan rutin pada semua komponen kendaraan setiap 3.000 km/3 bulan sekali.
Membaca info otomotif memang hal yang menakjubkan, dan menyenangkan. Ada juga hal yang menyenangkan lainnya yang tidak kalah seru yaitu bermain slot. Permainan slot hanyalah untuk mencari kesenangan jika memang menang itu hanyalah bonus dari keberuntungan. Game slot adalah game yang menghadirkan kebahagiaan dalam keberuntungan, jika terjadi sebuah kemenangan.
No Responses