PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI ) memperkenalkan model baru dari seri KLX230. Yang pertama adalah penyegaran dari KLX230S, sebuah motorcross atau motor trail. Dan memperkenalkan model supermotard, dengan nama produk KLX230SM.
“Kawasaki selalu menghadirkan produk-produk berkualitas, hari ini kami memperkenalkan model baru untuk pasar Indonesia. Kami siap menghadirkan kegembiraan dan kenikmatan bagi pengendara sepeda motor”, kata Michael C. Tanadhi, Vice President Sales and Promotion PT KMI saat peluncuran, Kamis (6 September 2022).
Pembaruan untuk seri Kawasaki KLX230 ini terutama terlihat pada lampu depan. Sekarang gunakan selimut yang lebih rata dan rata. Sehingga terlihat ganas. Dan kini mereka tidak lagi menggunakan bola lampu konvensional, melainkan menggunakan teknologi LED.
Selanjutnya, model terbaru ini memiliki desain low seat yang khas, atau desain jok yang lebih rendah dibandingkan pendahulunya. Seharusnya mampu memberikan kenyamanan lebih bagi para penggemar motor trail. Tinggi jok kini hanya 830 mm, sebelumnya 855 mm. Versi baru, KLX230SE, dilengkapi dengan suspensi terbalik. Sedangkan versi KLX230S atau versi reguler masih mengandalkan suspensi teleskopik. Sebagai varian edisi khusus, ia hadir dengan perlengkapan yang lebih kaya.
Telah dilengkapi dengan berbagai aksesoris yang membantu petualangan. Seperti sandaran tangan, slide pelindung bawah, pelindung bingkai, dan tabung terbalik dari perunggu. Dari segi warna, KLX230S masih dilengkapi dengan grafis Lime Green. Sedangkan KLX230SE memiliki Battle Grey, Neon Green/Ebony, Vivid Orange/Ebony.
Lalu ada model Supermoto terbaru dari Kawasaki Indonesia. Khususnya KLX230SM dan KLX SM SE. Varian ini merupakan alternatif yang lebih ringan dari DTracker X. Tampilannya lebih cocok untuk penggunaan di kota, namun tetap memiliki karakter khas motor trail KLX.
Ciri khas yang membedakannya dari KLX230S dan KLX230SE adalah penggunaan dudukan ban jalan. Menggunakan pelek depan 3 inci dan belakang 3,5 inci dengan diameter depan dan belakang 17 inci. Sistem rem menggunakan cakram berbentuk kelopak di bagian depan dan belakang.
Sistem suspensi menggunakan tipe terbalik. Suspensinya juga disetel ke aspal, sehingga memiliki pegas yang lebih kaku dan travel yang lebih sedikit dibandingkan suspensi long-travel KLX230S. Untuk bagian depan memiliki travel distance 240 mm dan bagian belakang 168 mm.
Membaca info otomotif memang hal yang menakjubkan, dan menyenangkan. Ada juga hal yang menyenangkan lainnya yang tidak kalah seru yaitu bermain slot. Permainan slot hanyalah untuk mencari kesenangan jika memang menang itu hanyalah bonus dari keberuntungan. Game slot adalah game yang menghadirkan kebahagiaan.
No Responses